AMT49106和AMT49107:50V BLDC栅极驱动器,具有低电压操作

描述

AMT49106和AMT49107是汽车级N沟道功率MOSFET驱动器,能够控制以三相桥式布置连接的MOSFET,非常适合于具有高功率电感负载的汽车应用,用于安全关键应用。亚博尊贵会员

这两种产品都具有为4.5 V电池提供高栅极驱动的独特能力,无需外部电感器系统占地面积。栅极驱动强度可编程,以减少EMC问题,且无占空比限制,可实现具有等效转矩的小型电机设计。AMT49107为电机提供双启用和逻辑输出相电压,有助于提供额外的安全性和冗余。它包括三个用于电流测量的高性能电流感应放大器,增加冗余并减少转矩脉动。

通过最先进的集成诊断,门驱动器可以指示多个内部故障、系统故障和电源桥故障。它可以配置为在大多数短路条件下保护功率MOSFET。对于安全关键系统,可在串行接口的控制下验证集成诊断操作,串行接口还提供更改可编程设置和读取详细诊断信息的能力。

AMT49106和AMT49107根据ISO 26262设计,是先进驾驶员安全系统(ADAS)应用的优秀ASIL-D认证解决方案。亚博尊贵会员

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  • 4.5V至50V工作电压
  • 根据ISO26262工艺开发,并通过ASIL-D认证
  • 缺少占空比限制可提高扭矩输出
  • 高级诊断验证有助于确保准确、可靠的故障诊断
  • AMT49107采用7mm x 7mm QFN小封装,有助于减少系统占地面积
  • AMT49106包括三个电流感应放大器,用于高精度和冗余电流感应

典型应用亚博尊贵会员

零件号规格和可用性

零件号 包类型 温度 RoHS
顺从的
零件组成/
RoHS数据
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AMT49106KJPTR 48导LQFP -40°C至125°C 查看数据 新的 联系您的
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AMT49107KEVSR-3-T 48导QFN/MLP -40°C至125°C 查看数据 新的 联系您的
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快板的产品不允许在任何由于 快板产品的合理故障造成人身伤害的装置或系统中使用,包括但不限于生命支持装置或系统。

包装

带可湿侧面的48针QFN(后缀EV)

Allegro 48针QFN电动汽车套装

电动汽车包文件

48针LQFP,带外露散热垫(后缀JP)

Allegero 48针LQFP,带外露热垫JP封装

JP软件包文档