A6271-1：汽车，高电流LED控制器

控制器基于可编程固定频率，峰值电流模式控制架构。DC-DC转换器可以在不同的交换配置中配置，包括升压，降压 - 升压，降压（接地参考交换机）和SEPIC。

A6271-1使用外部逻辑电平MOSFET和最小额外的外部组件提供经济高效的解决方案。最大LED电流设定为单个外部检测电阻，可以使用电流参考输入（模拟控制）精确调制。通过PWMIN输入可以提供外部PWM调光，这也提供了关闭模式。作为替代方案，可以通过编程PWMIN和DR引脚来使用内部PWM调光电路。PWM方案控制PWMOUT输出，驱动与LED串串联连接的外部P沟道MOSFET。该MOSFET还用于在某些故障条件下隔离负载，包括地面输出短路

A6271-1经过精心设计，以最大限度地减少通过分布式解耦的电磁排放和用于EMI规范CISPR 25的外部可编程频率抖动电路。还可以在大多数EMI标准开始的情况下编程低于150 kHz的基本开关频率。

A6271-1拥有一套全面的集成保护功能，可保护IC，LED驱动系统和LED串免线故障。固定输出过压保护确保了不可能在可编程输出过电压保护电路的单点故障下进行最大电压额定值。其他保护功能包括：LED过载（升压），电压（降压或降压 - 升压）输出，电压下的输入电源（VIN），电压下的5 V稳压器（Vreg）输出，高侧电源（PWM PMOS）下电压和热保护。

与A6271比较总结:

• A6271A6271-1并不普遍互换
  • 仅当使用外部PWM信号(或没有PWM)
    • A6271-1可以删除并提高瞬态响应，但故障引脚响应略有不同，补偿组件可能需要修改
• A6271-1在低占空比下提高了内部PWM性能，也可用于Sepic拓扑（A6271不能）

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• 汽车大功率LED照明系统
• 雾灯，倒灯，白天跑灯，位置灯，车头灯

• 汽车AEC-Q100合格
• 恒流LED驱动器
• 4.2至50 V供应
• 53.3 V最大LED串电压
• Boost，Buck-Boost，Buck和Sepic开关转换器
• 可编程开关频率70至700 kHz
• pwm控制的PMOS驱动器允许精确的LED电流控制在低占空比
• 通过外部PWM，内部PWM和/或模拟调光调光
• 用于减少EMI的有效扩频频率的频率抖动方案
• 综合故障保护和故障标志